Construcción de vialidades urbanas e industriales
Diseñamos y construimos vialidades completas: terracerías, base, pavimento, banquetas, drenaje pluvial y señalamiento. Para parques industriales, fraccionamientos, campus universitarios y obra pública en Monterrey y zona metropolitana.
- 8 km+
- Vialidades construidas
- 17
- Proyectos entregados
- NOM
- Cumplimiento normativo
- CMIC
- Empresa afiliada
De la traza al señalamiento, ejecutamos toda la vialidad
Trazo, niveles y terracerías
Topografía con estación total, despalme, excavación, mejoramientos y construcción de subrasante con compactación al 95% Proctor.
Bases y subbases hidráulicas
Material aprobado por banco, tendido, conformación y compactación según especificación SCT N·CMT·4·02.
Pavimentos hidráulico y asfáltico
Concreto hidráulico para vialidades primarias y carpeta asfáltica AC-20 para secundarias. Diseño estructural por carga vehicular.
Drenaje pluvial integral
Cunetas, bocas de tormenta, registros, líneas de PVC corrugado o concreto, conexión a red municipal con factibilidad de SADM.
Banquetas, guarniciones y rampas
Banquetas con acabado escobillado, guarniciones tipo L o J, rampas accesibles según NMX-R-050 (accesibilidad universal).
Iluminación y señalamiento
Postes y luminarias LED, canalización subterránea, señalamiento horizontal con pintura termoplástica reflejante y vertical reglamentario.
Un proceso probado, sin sorpresas
- 01
Estudios previos
Topografía, mecánica de suelos, hidrología y revisión de factibilidades con SADM y municipio.
- 02
Ingeniería ejecutiva
Diseño geométrico, estructural y de drenaje. Planos, especificaciones y presupuesto detallado.
- 03
Construcción supervisada
Residencia técnica, control de calidad por capa, pruebas de laboratorio y reportes de avance semanal.
- 04
Entrega y dictamen
Pruebas finales, planos as-built, dictamen estructural y trámite de recepción ante autoridad.
Lo que más nos preguntan
¿Trabajan con obra pública o solo privada?
+
Trabajamos ambos esquemas. En obra privada (parques industriales, fraccionamientos, campus universitarios) operamos con contrato directo. En obra pública nos registramos como proveedor en el padrón correspondiente y participamos en licitaciones cuando aplica.
¿Manejan los trámites con SCT, SADM y municipio?
+
Sí. Coordinamos las factibilidades, autorizaciones y dictámenes que la obra requiera, incluyendo SADM (drenaje pluvial), municipio (uso de suelo y vialidad) y SCT cuando hay conexión a vías federales.
¿Qué normas siguen para construcción de vialidades?
+
Cumplimos las Normas N·CTR·CAR de la SCT para terracerías y pavimentos, NMX-R-050 para accesibilidad universal en banquetas y rampas, y el Reglamento de Construcciones del municipio donde se ejecute la obra. Cada proyecto se entrega con dictamen de ingeniero responsable.
¿Cuánto tiempo toma construir 1 km de vialidad?
+
Una vialidad de 1 km de doble carril, con banquetas, drenaje pluvial y señalamiento, se construye típicamente en 4–6 meses. El tiempo depende de la complejidad de los servicios subterráneos, condiciones del suelo y permisos.
¿Pueden trabajar sin cerrar la vialidad existente?
+
Sí, planificamos la obra por carriles o por etapas para mantener un flujo vehicular mínimo. Para parques industriales y campus, coordinamos accesos alternos con el equipo de operaciones del cliente.
Cotiza tu proyecto de vialidades
Una visita técnica sin costo, levantamiento topográfico preliminar y propuesta detallada en menos de una semana. Te ayudamos a evaluar opciones y permisos.